NÃ¥ har jeg fÃ¥tt flydd R10’en ca 20 timer. Det jeg kan si er at denne vingen er det rÃ¥este jeg har flydd noensinne. Den har utrolige klatreegenskaper og glidetall, spesielt pÃ¥ speed. Sammenlignet med moderne serievinger og Ã¥pen klasse (boom5, boom6, FR4, Edge…) drar R10 fra bÃ¥de pÃ¥ hastighet og stig. Jeg har sammenlignet flere ganger og det samme gjentar seg: Jeg havner foran og OVER de andre. Jeg skal ikke nekte for at det er gøy… 🙂 Tross i at den er en Ã¥pen klasse vinge føles den hÃ¥ndterbar, men det er ikke slik at jeg slipper bremsene i turbulent luft. Den mÃ¥ konstant flys aktivt. Jeg ville ikke flydd denne vingen hadde det ikke vært for at jeg har 150 timer ila. siste 15 mÃ¥neder… Samtidig mÃ¥ jeg si at vingen er veldig solid, den klapper ikke sÃ¥ lett og pÃ¥ speed kutter den luften som et barberblad. I kraftig vÃ¥rtermikk i Hallingdal/Hjartdal (over 4 m/s gjennomsnitt pÃ¥ 60 sekunder) har jeg bare hatt 3 smÃ¥ innklapper, ikke mer enn 30%. Men da har jeg ogsÃ¥ “tatt” innklappene før de har blitt vesentlig større. En ny opplevelse er mÃ¥ten glideren konverterer turbulens til stig, det gjør at glidetallet er merkbart bedre i turbulent luft, spesielt i motvind. Første gang jeg svingte fikk jeg en slags “flymaskinfølelse” mer enn “leketøyfølelse”. R10 er en flygende Ferrari. Det er enda litt for tidlig Ã¥ gi en kjempedetaljert beskrivelse men kanskje den kommer nÃ¥r jeg fÃ¥r samlet flere timer i konkurranser i sommer. Apropos konkurranser, 12. juni er det Nordisk mesterskap / NM i VÃ¥gÃ¥. 10. juli er det prøve-VM i Piadrehita, Spania og i slutten av august er det British Open i St. Andre i Frankrike. Jeg skal være med i alle disse konkurransene dersom det ikke skjer noe uforutsett. I tillegg er det 2 norgescupper, en pÃ¥ Voss i slutten av mÃ¥neden og en i Hemsedal i midten av august. Det skal bli spennende og lærerikt Ã¥ fly et slikt rÃ¥skinn som R10 i større internasjonale konkurranser. Det er bare spørs om det egentlig er noen fordel, siden “alle” nÃ¥ flyr R10 og de fleste som havner pÃ¥ topp 10 ogsÃ¥ flyr R10. 🙂